WEDNESDAY, 21.9. (HealthDay News) - Suurten liikenteen aiheuttaman ilman pilaantumisen riski näyttää tilapäisesti lisää sydänkohtauksen riskiä, uutta brittiläistä tutkimusta
Riskin näkyvä nousu on kuitenkin lyhytikäistä, tutkimusryhmä totesi, ja se kestää vain yhden tai kuuden tunnin kuluttua altistumisesta ja sen jälkeen kokonaan hajoamisen.
BMJ: n 20. syyskuuta julkaisemassa havainossa löydetty löydös, joka on julkaistu syyskuun 20 numerossa BMJ: n
on Krishnan Bhaskaranin johdolla toimivan ryhmän työ , tilastollisen epidemiologian luennoitsija Lontoon Hygienia- ja Trooppinen Lääketieteen Lääketieteellisen korkeakoulun epidemiologian osastolla
. Ilmansaasteiden mahdollisen vaikutuksen arvioimiseksi sydänterveydelle tutkijat analysoivat tapauksia, joissa oli hieman yli 79 000 potilasta Englannissa ja Walesissa, jotka kokivat sydänkohtauksen vuosien 2003 ja 2006 välisenä aikana yhdestä 15 erilaisesta suuresta (Lontoosta) ja pienestä (Cardiff) kaupunkiseudulta.
Kun havaittiin kunkin potilaan sydänkohtauksen tunti, (PM10), hiilimonoksidia, rikkidioksidia, otsonia ja typpidioksidipitoisuuksia, jotka oli kerätty Yhdistyneen kuningaskunnan kansallisen ilmanlaadun arkistosta.
Typpidioksidi ja PM10, Bhaskaran ja kollegat, jotka on erityisesti mainittu, ovat ensisijaisesti moottoriajoneuvojen tuote kaupungeissa. Sellaisenaan tiimi teki kunkin korkeuden osoituksena liikenteen aiheuttaman pilaantumisen osoittimesta.
Kun säädettiin useita tekijöitä, kuten ilman lämpötilaa, kosteutta, yleistä influenssaa ja virusolosuhteita, lomailmiöitä ja viikon tiettyjä päiviä , tiimi totesi, että sekä PM10: n että typpidioksidin korkeammat ympäristötasot näyttäisivät liittyvän lyhytaikaiseen sydänkohtauksen riskiin.
Mutta vaikka he tutkivat sydänkohtausriskiä jopa 72 tuntia ilman pilaantumisen seurauksena riskin ei lisääntynyt yhden tai kuuden tunnin välillä.
Tästä havainnosta huolimatta tiimi huomasi lehden lehdistötiedotteessa, että vaikka "rajalliset mahdollisuudet vähentää sydäninfarktin yleinen rasitus pelkästään pilaantumisen vähentämisellä - -, joka ei saisi heikentää ilmansaasteita koskevia kehotuksia, joilla on vakiintuneet yhdistykset laajempien terveystulosten, myös kokonaisvaltaisten, hengityselinten ja autojen diopiaalista kuolleisuutta ".
Tutkimuksen mukaan Dr. Bertram Pitt, lääketieteen professori emerituslääketieteessä Michiganin yliopistollisessa lääketieteellisessä oppilaitoksessa Ann Arborissa kuvaili havaintoja" yllättävänä "mutta" uskottavana ".
"On paljon tietoja, jotka osoittavat, että ilman saastuminen on valtava sydänriski", hän totesi. "Joten jos olet osa haavoittuvaa väestöä ja menet ulos liikenteeseen tai jotain sellaista ja se vie sinut kynnyksen ulkopuolelle, sinulla voi olla hyvin sydänkohtaus. Ja kun teet, vahinko, joka seuraa, voi jatkua ikuisesti, "Pitt sanoi:" Joten, vastaus on luonnollisesti vähentää ilman pilaantumista, mikä ei luonnollisestikaan ole mitään, mitä emme ole aiemmin kuullut, mutta tämä on yksi osoitus siitä, että voimme tehdä kaiken mitä voimme tehdä vähentää ilman pilaantumista, Pitt sanoi.
