Keskiviikko, helmikuu 9, 2011 - Päinvastoin kuin yleismaailmallisen kypärälakien vastustajien väitteet, kypärät käyttävät moottoripyöräilijät eivät todennäköisesti yllä kiskon selkärangan vammoja törmäyksessä. kansalliset tietokannat osoittivat.
Sovittamattomat analyysit osoittivat, että niskan ja selkärangan loukkaantumistiheys oli huomattavasti korkeammalla kuin kypärätöntä kuljettajat verrattuna niihin, jotka käyttivät kypärää Dr. Joseph G. Cromptonin, Kalifornian yliopiston Los Angeles ja hänen kollegansa.
Lisäksi tarkistettu analyysi paljasti, että kypärän käytöllä oli noin 22 prosenttia alentunut kohdunkaulan loukkaantumisnopeus, tutkijat ilmoittivat verkossa Journal of the American Kirurgian klinikka .
"Fort Y vuotta sitten lähes kaikki valtiot tarvitsivat kypärää kaiken ikäisille moottoripyöräilijöille Yhdysvalloissa ", Crompton ja kollegat huomauttivat.
Nykyään kuitenkin pakolliset kypärälainsäädännöt ovat kirjoissa vain 20 valtiossa, vaikka moottoripyörän nouseva nousu onnettomuudet ja kuolemantapaukset.
Pakollisten kypärää koskevien lakien vastustajat väittävät, että niiden käyttö lisää kohdunkaulan vammojen todennäköisyyttä, koska kypärän paino nostaa kaulan vääntömomenttia törmäyksestä.
Suurin osa loukkaantuneista oli valkoisia miehiä, joiden keski-ikä oli 38 vuotta.
Keinot, joilla ei ole kypärää, olivat huonompia useista tuloksista:
- Vaikea pään vamma, 19% 9%
- Isku, 6% vs. 5%
Kuolema, 6% vs. 4%
Traumaattisen aivovamman todennäköisyys laski 65% kuka ei ja o
"Tämän suurimman trauma-tietokannan analyysi, joka on koskaan koottu, osoittaa, että loukkaantuneilla moottoripyöräilijöillä on huomattavasti vähemmän todennäköisesti kärsivästi kohdunkaulan selkärangan vammaisuutta kypärää käytettäessä verrattuna ei- - heikentää ratsastajia ja torjuu tehokkaasti myytin siitä, että moottoripyörä kypärät liittyvät suurempaan riskiin kohdunkaulan selkärangan loukkaantumisesta onnettomuuden jälkeen ", Cromptonin ryhmä totesi.
Tulokset ovat erityisen mielekkäitä, kun otetaan huomioon näiden onnettomuuksien ja vammojen lisääntyminen viime vuosina
Kansallinen valtatie liikenneturvallisuusvirasto on kritisoinut muun muassa tilastollisesti virheellistä aiempaa tutkimusta, joka on osoittanut lisääntynyttä kohdunkaulan selkärangan vammoja, mutta tutkimuksen vaikutus kypärän käyttöön on ollut "huomattava, "
Aikaisemmat tutkimukset ovat myös rajoittuneet pienempiin numeroihin ja sekoittimien säätämisen puutteeseen.
Pre lähetetty tutkimus sisältää vapaaehtoisen tietojen toimittamisen trauma-tietokantaan ja potentiaalisen valinnan vääristymisen, täsmällisten kuolemansyiden puutteen puuttumisen sekä sellaisten onnettomuuksien tietojen puuttumisen, jotka eivät johtaneet sairaalahoitoon eri syistä, kuten siksi, että vammat olivat vähäisiä tai potilaat kuolivat paikalla.
Tutkijat eivät myöskään kyenneet sopeutumaan tiettyihin törmäystekijöihin, mukaan lukien ajoneuvon nopeus, muiden ajoneuvojen läsnäolo ja kypärän kuluneisuus.
"Nämä havainnot vaikuttavat lainsäädännölliseen politiikkaan , erityisesti kun tutkimusta arvioidaan poliittisten keskustelujen aikana siitä, kumpi on kumottu tai toteutettu pakollisia kypärälainsäädäntöjä ", Crompton ja kollegat päättivät.
Kirjoittajat ilmoittivat, että heillä ei ollut mitään paljasta.
