SUNDAY, 29.1.2012 (HealthDay News) - Teini-ikäiset, jotka ajattelevat itsensä jännittäviksi ja jotka uskovat vanhempiensa eivät aseta sääntöjä, ovat todennäköisimmin ajaessasi muiden teini-ikäisten kanssa , joka monissa valtioissa rikkoo tutkintotodistuslakeja, uusi tutkimus toteaa.
Toinen, vakavista onnettomuuksista kärsivien teini-ikäisten opiskelijoiden tutkimus osoitti, että muiden teini-ikäisten matkustajien, häiritsevyyden ja riskialttiiden ajokäyttäytymisten tavoittelulla on usein rooli.
Tiedetään jo pitkään, että teini-ikäiset matkustajat lisäävät teini-ikäisten kuljettajien onnettomuusriskiä Philadelphian tutkijoiden lasten klinikan mukaan, mutta ei ole täysin selvää, miten nämä matkustajat todella lisäävät törmäysvaaraa.
"Nämä tutkimukset auttavat meitä ymmärtämään tekijät, jotka saattavat altistaa teini-ikäisille että useat ystävät ja miten nämä matkustajat voivat osallistua kaatumiseen häiritsemällä kuljettajaa ja edistämällä riskialttiita ajo-käytäntöjä, kuten ylinopeutta, takaluukkua tai kudontaa ", tutkii tutkija Allison Curry, epidemiologian johtaja Loukkaantumistutkimuksen ja -vahinkojen Keskuksessa.
"Tiedämme tämän, että voimme kehittää ohjelmia, jotka toimivat yhdessä nykyisen tutkinnon suorittaneiden kuljettajien lisenssilakeissa, jotka rajoittavat nuorten matkustajien lukumäärää ensimmäisenä ajettavalle ajoajalleen."
Ensimmäinen tutkimus, Curry ja kollegat tutkivat 198 teini-ohjainta ja huomasivat, että useimmat todennäköisesti kuljettavat ystäviään jakavat useita ominaisuuksia. He pitivät itseään jännittäviksi, sanoivat vanhempansa eivät asettaneet sääntöjä tai seurannut olinpaikkansa, ja heillä oli huono käsitys ajokyvystä.
"Hyvä uutinen on se, että nämä teini-ikäiset muodostavat vähemmistön" tutkimuksen tekijä ja käyttäytymistieteellinen tutkija Jessica Mirman sanoi lehdistötiedotteessa. "Tämän tutkimuksen teini-ikäiset kertoivat yleisesti voimakkaista käsityksistä ajokäyttäytymisriskeistä, matkoista ajomatkoista useiden matkustajien kanssa ja vahvoista uskomuksista, joiden mukaan heidän vanhempansa seurasivat käyttäytymistään ja asettivat sääntöjä."
Toisessa tutkimuksessa tarkasteltiin kansallisesti edustavaa 677 teini-autoilijat, jotka osallistuivat vakaviin onnettomuuksiin.
Sekä mies- että naispuoliset teini-ikäiset kuljettajat vertaisliikenteen matkustajien kanssa joutuivat todennäköisemmin häiritsemään juuri ennen onnettomuutta verrattuna teini-ikäisiin, jotka kaatui ajaessaan yksin, tutkimuksen mukaan. Teini-ikäisten keskuudessa, jotka sanovat, että jotain ajoneuvon sisällä on häirinnyt ennen kuin he kaatuivat, 71 prosenttia miehistä ja 47 prosenttia naisista ilmoitti häiritsevän heidän matkustajiensa toimintaa.
Tutkimuksessa havaittiin myös, kuusi kertaa todennäköisemmin laittomasta ajo-ajoista ja yli kaksi kertaa todennäköisemmin ajaa aggressiivisesti juuri ennen onnettomuutta verrattuna miehiin yksin ajoissa.
Nartut harvoin ajoivat aggressiivisesti riippumatta siitä, onko heillä matkustajia autossa.
"Useimmat teini-ikäiset käyttävät ajamista vakavasti ja toimivat vastuullisesti pyörän takana, mutta jotkut eivät välttämättä ymmärrä, miten matkustajat voivat vaikuttaa suoraan ajoihinsa", Mirman sanoi. "Teini-ikäiset matkustajat voivat tahallaan ja tahattomasti rohkaista turvallista ajamista, sillä uusien kuljettajien on vaikea navigoida tieliikenteessä ja hallita matkustajia, on parasta pitää matkustajien määrä mahdollisimman vähäisenä ensimmäiselle vuodelle."
Valtion maatilalla tehdyt tutkimukset julkaistiin 24. tammikuuta Journal of Adolescent Health .
